ERE-vergoeding voor laadpalen: hoe het werkt, wat het kan opleveren en de voorwaarden
Weinig ondernemers weten het, maar een laadpaal is niet alleen een kostenpost — hij kan onder voorwaarden ook een vergoeding opleveren. Elke keer dat er via jouw laadpaal elektrisch wordt geladen, lever je in feite hernieuwbare energie aan het wegverkeer. Daarvoor bestaat een certificatensysteem, tot voor kort bekend als HBE's (Hernieuwbare Brandstofeenheden) en vanaf 1 januari 2026 vervangen door ERE's (Emissiereductie-eenheden). Belangrijk om vooraf te weten: er bestaat geen vaste prijs per kWh of per ERE, en voor particulieren verloopt registratie uitsluitend via een inboekdienstverlener.
Hoe het werkt
Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht een oplopend percentage hernieuwbare energie aan de transportsector te leveren. Wie zelf al hernieuwbare energie levert — bijvoorbeeld via een laadpaal — kan daarvoor certificaten laten registreren bij het Register Energie voor Vervoer (REV), beheerd door de Nederlandse Emissieautoriteit. Die certificaten kunnen vervolgens verkocht worden aan brandstofleveranciers die hun quotum niet zelf halen.
Onder het oude HBE-systeem golden richtwaardes van 1 certificaat per 277 kWh vanaf het net geladen stroom, en 1 certificaat per 70 kWh zelf opgewekte stroom — zelf opgewekte stroom leverde dus verhoudingsgewijs veel meer certificaten op. Historische certificaatprijzen lagen rond de 10 à 15 euro per stuk (2023–2024); deze prijzen zeggen weinig over de toekomstige ERE-prijs, die op de markt tot stand komt en dus fluctueert.
Wat er per 1 januari 2026 verandert
De regeling richtte zich tot nu toe vooral op grootschalige laders zoals supermarktketens en transportbedrijven. Met de overstap naar ERE's per 1 januari 2026 wordt de doelgroep breder: ook kleinere bedrijven, VvE's en particuliere eigenaren van een laadpunt met een MID-gecertificeerde meter kunnen hiervan gebruikmaken.
Voor particulieren geldt daarbij één belangrijk verschil met zakelijke laders: registratie verloopt uitsluitend via een inboekdienstverlener — een tussenpartij die de aanmelding bij de Nederlandse Emissieautoriteit namens jou verzorgt. Er bestaat geen vaste prijs per kWh of per ERE; de daadwerkelijke opbrengst hangt af van de certificaatprijs op het moment van verkoop en van de tarieven en voorwaarden van de gekozen inboekdienstverlener. Vergelijk dienstverleners dus op tarief en voorwaarden voordat je een keuze maakt, en wees terughoudend bij aanbieders die een vast bedrag per kWh beloven.
Wat is er voor nodig
- •Een laadpunt met een MID-gecertificeerde meter (Measuring Instrument Directive) — zonder deze meter is registratie voor ERE's niet mogelijk.
- •Voor particulieren: aanmelding bij een inboekdienstverlener, die de registratie van de geladen elektriciteit bij de Nederlandse Emissieautoriteit namens jou verzorgt. Zakelijke partijen met voldoende volume kunnen zich ook rechtstreeks registreren.
- •Voor de oorspronkelijke HBE-drempelwaarden gold een minimale jaarlijkse levering van circa 15.000 kWh (met eigen opwek) of circa 60.000 kWh (uitsluitend netstroom) — voor kleinere partijen is het raadzaam de actuele drempels en voorwaarden bij de Emissieautoriteit of een inboekdienstverlener te verifiëren.
Dit is direct relevant bij de keuze van een laadpaal: de Zaptec Go 2 en Zaptec Pro zijn standaard MID-gecertificeerd, wat ze geschikt maakt voor betrouwbare facturatie én voor ERE-registratie. Vynco adviseert hierover als onderdeel van een zakelijk laadinfra-traject, in aanvulling op — niet als vervanging van — advies van een inboekdienstverlener, boekhouder of de Emissieautoriteit zelf.
Vraag advies over laadinfrastructuur aan